Silikonilla päällystetty lasikuitukangas ilmailukäyttöön: tekniset tiedot, käyttötarkoitukset ja hankinta

Kaksimoottorisen kaupallisen lentokoneen palomuuripeiton on kestettävä a 1093 °C öljypoltin liekki varten viisi minuuttia päästämättä tulen läpi, mutta silti alle 1,5 kg neliömetriltä. Silikonilla päällystetty lasikuitukangas on yksi harvoista materiaaleista, jotka poistavat molemmat esteet, minkä vuoksi sitä esiintyy moottorin koteloissa, apuvoimayksiköiden (APU) osastoissa, lastin vuorauksissa ja ilmanpoistokanavien kääreissä kaupallisilla ja sotilaallisilla alustoilla.

Silikonilla päällystetty lasikuitukangas on kudottu sähköluokan lasi (E-lasi) substraatti, joka on päällystetty kovettuneella silikonikumilla. Lasi kantaa mekaanisen kuorman; silikoni tarjoaa joustavuutta, tiivistystä ja liekinkestävyyttä. Tuloksena on joustava levy, joka estää liekin ja kaasun, pysyy mitoiltaan vakaana noin -60 °C:sta 260 °C:seen ja sen yläpuolelle ja kietoutuu kaarevien pintojen ympärille, joita jäykät paneelit eivät voi peittää.

Miksi ilmailu- ja avaruusohjelmat määrittävät silikonilla päällystetyn lasikuidun?

Ilmailu- ja avaruusinsinöörit valitsevat silikonilla päällystetyn lasikuitukankaan, koska siinä yhdistyvät palonkestävyys, keveys ja pitkäaikainen lämmönkestävyys yhdessä mukautuvassa arkissa. Harvat taipuisat tekstiilit voidaan ohjata kanavien ja kannakkeiden ympärille, minkä jälkeen ne kestävät 1093 °C:n läpipalamistestin. Silikonilla päällystetty lasikuitu painaa noin kolmanneksen metallisen palosuojan pinta-alapainosta, ja tämä painonsäästö vähentää suoraan polttoaineen palamista, kun sitä toistetaan rungon ja konepellin yli.

• Palonkestävyys: silikoni hajoaa palamattomaksi jäännökseksi sulan materiaalin tippumisen sijaan, ja päällystetty kerros estää liekin Federal Aviation Regulation (FAR) 25.856 -tyylisissä testeissä.
• Lämpöstabiilisuus: jatkuva käyttö 260 °C ja 315 °C välillä, lyhyet huiput kohti 343 °C formulaatiosta riippuen.
• Nesteen yhteensopivuus: vakaa lentopolttoaineessa, fosfaattiesterihydrauliikkanesteissä, turbiiniöljyissä ja otsonissa, joten peitot kestävät moottoritilan ympäristön.
• Yhdenmukaisuus: verhot kanavien, kiinnikkeiden ja kaapelien yli, mahdollistaen valmiiksi leikatut peitot mukautetun metallilevyn sijaan.

Suorituskykyvaatimukset, jotka selviävät lentokelpoisuustarkastuksesta

Tekniset tiedot, jotka päättävät ilmailun ostamisesta, ovat jatkuva lämpötilaluokitus, pinta-alapaino, vetolujuus, dielektrisyys ja nesteen yhteensopivuusmarginaalit. Teollisuustiedot näyttävät ensi silmäyksellä samanlaisilta, mutta ilmailu- ja avaruusohjelmat tarkastavat yksityiskohtia: pinnoitteen painon pinta-alayksikköä kohti, tarttuvuutta rypistys-flex -syklin jälkeen ja palamistestin todisteita valmiista laminaatista.

Pinnoitettujen rakenteiden laajempaa vertailua varten meidän opas toiminnallisten lasikuitukankaiden eritelmiin kattaa kunkin pinnoitetyypin tyypilliset käyttötarkoitukset ja toleranssialueet.

Pääasialliset ilmailusovellukset silikonipinnoitetuille lasikuituille

Silikonilla päällystettyä lasikuitukangasta käytetään aina, kun lentokone tarvitsee joustavaa lämpö- ja palosulkua: eristyshuovat, palosuojakääreet, pneumaattiset kanavaeristeet ja kevyet lämpösuojat.

• Moottori- ja APU-eristyspeitot käytössä korkean lämpötilan silikonieristyskangas Tukku Korkean lämpötilan kestävä, paloa hidastava, korroosionkestävä pii Jiaxing Jiete New Material Co, Ltd Kiina Tukkumyynti Korkean lämpötilan kestävä, paloa hidastava, korroosionkestävä silikonieristys ... Näytä tuote → ulkopintaan, jossa se suojaa akustista vanua öljysumulta ja lämmöltä.
• Palonsuojaverhot ja sammutusmatot luottavat a myrkytön silikoninen sammutuspeitelaatu Tukkukauppa Myrkytön silikoninen sammutuspeite - Korkean lämpötilan kestävä palolähde Jiaxing Jiete New Material Co., Ltd Kiina Tukkukauppa Myrkytön silikoni-palohuopa - Korkean lämpötilan kestävä palonsammutusmatto Sup... Näytä tuote → joka voidaan ottaa käyttöön nopeasti ja pakata tasaiseksi lentojen välillä.
• Vuotoilma- ja pneumaattiset kanavakääreet seuraavat kuumailmalinjojen tiukkoja mutkia halkeilematta.
• Tavaratilan lämpövuoraukset lisäävät läpipalamissuojaa vuorauksiin ja sulkuihin.
• Johdinsarja ja anturin lämpösuojat käyttävät kangasta eristesuojaukseen, kun reititys ylittää kuumia vyöhykkeitä.

Alla olevassa taulukossa verrataan näissä peitto- ja käärejärjestelmissä useimmin määritellyille kankaille tyypillisiä jatkuvan lämpötilan arvoja. Silikonilla päällystetty lasikuitu on aramidilla ja polytetrafluorieteenillä (PTFE) päällystettyjen rakenteiden yläpuolella, kun taas korkean piidioksidin lasi on edelleen äärimmäisen altistumisen vertailukohta.

Hankinta ja räätälöinti: mitä määritellä

Avaruuskäyttöön tarkoitettujen silikonipinnoitettujen lasikuitujen oikea toimittaja on valmistaja, joka hallitsee sekä kudontaa että pinnoitusta, koska pinnoitteen tarttuvuus ja kudoksen konsistenssi ovat erottamattomia. Jiaxing Jiete New Material Co., Ltd.:llä on integroitu linja vääntämisestä, mitoituksesta ja kutomisesta pinnoitukseen, ja noin 200 tuotantokonetta 150 000 metrin säteellä ² kasvi. Tämän sisäisen ketjun avulla ostajat voivat lukita pinnoitteen painon, leveyden, värin ja ristikkorakenteen yhteen tuotantoerään.

Prototyyppejä ja alhaisen tuotantomäärän osalta pyydä näytteitä varsinaisesta pinnoitusajosta, ei varastotelasta. Taita näyte 180 astetta ja tarkasta rypistys: laadukkaassa silikonisidoksessa ei ole hilseilyä, ja lasi pysyy täysin peitettynä.

Tarkista ennen määrittämistä miten ilmailuohjelmat tasapainottavat suorituskykyä ja turvallisuutta , vertaa sitten silikonipinnoitettujen lasikuitukankaiden tuotevalikoima valita ehdokasrakennuksia.

Usein kysytyt kysymykset

Näitä kysymyksiä hankintatiimit ja suunnitteluinsinöörit kysyvät useimmiten arvioidessaan silikonilla päällystettyä lasikuitua ilmailukäyttöön.

Mitä lämpötiloja silikonilla päällystetty lasikuitu kestää?

Jatkuva arvo on tyypillisesti 260 °C, vahvistetuilla lajeilla jopa 315 °C ja ajoittaiset huiput kohti 343 °C. Tämän alueen yläpuolella korkea-piidioksidi- tai vermikuliittipinnoitetut kankaat ovat parempi valinta.

Onko silikonilla päällystetty lasikuitu palonkestävä?

Kyllä. Silikonikerros muodostaa palamattoman jäännöksen eikä tiputa palavaa sulaa. Laminoituna peitteenä testattu kangas voi täyttää FAR 25.856 -tyyliset öljypoltinvaatimukset; lopullinen luokitus riippuu koko rakenteesta.

Voidaanko silikonilla päällystettyä lasikuitua räätälöidä ilmailu- ja avaruusohjelmaa varten?

Kyllä. Valmistajat voivat säätää pinnoitteen painoa noin 100 g/m ² 600 g/m2 asti ² , kudostiheys, leveys, väri, sidekalvokerrokset ja liimajärjestelmät. Räätälöinti on luotettavinta, kun kudonta ja pinnoitus tapahtuvat samassa laitoksessa.

Miten silikonilla päällystetty lasikuitu eroaa PTFE:llä päällystetystä lasikuidusta?

Molemmat kestävät noin 260 °C jatkuvasti. Silikoni on joustavampi, tiivistyy paremmin ja kiinnittyy helpommin peitteisiin; PTFE tarjoaa pienemmän kitkan, tarttumattoman käyttäytymisen ja erilaisen kemiallisen kestävyyden. Liitosmenetelmä ja nesteympäristö ratkaisevat yleensä valinnan.